Bus Rapid Transit (BRT), auch bekannt als Schnellbus, ist ein öffentliches Verkehrssystem, das die Vorteile einer U-Bahn oder Stadtbahn mit einem Bussystem kombiniert. Es handelt sich um ein hochwertiges, schnelles und effizientes Bussystem, das als Alternative zur U-Bahn oder Stadtbahn in Städten eingesetzt wird, in denen ein solches Schienensystem nicht existiert oder zu teuer wäre.
Der BRT besteht aus einer speziellen, dedizierten Fahrspur für Busse, die von anderen Fahrzeugen getrennt ist, um Verkehrsstaus zu vermeiden. Die BRT-Busse sind in der Regel größer und moderner ausgestattet als normale Stadtbusse und bieten mehr Platz für Fahrgäste. Sie verfügen oft über spezielle Einstiege, die eine schnelle und effiziente Passagierabfertigung ermöglichen, sowie über eine Klimaanlage, WLAN und bequeme Sitze.
Die BRT-Stationen sind in der Regel größer und besser ausgestattet als normale Bushaltestellen und verfügen oft über einen offenen und überdachten Wartebereich, Fahrkartenautomaten, Informationen zu Abfahrtszeiten und Fahrpläne. Die Stationsstandorte sind strategisch in der Stadt verteilt und gut mit anderen Verkehrsmitteln wie U-Bahn, Straßenbahn oder Bahn verbunden.
Der BRT ist ein leistungsfähiges und kostengünstiges öffentliches Verkehrssystem, das den Verkehrsfluss in Städten verbessert und die Umweltbelastung durch den reduzierten Individualverkehr verringert. Er kann auch zur Verringerung von Verkehrsengpässen und zur Verbesserung der Luftqualität beitragen.
Beispiele für Städte mit einem gut entwickelten BRT-System sind Bogotá in Kolumbien (TransMilenio), Curitiba in Brasilien (Rede Integrada de Transporte), Jakarta in Indonesien (TransJakarta) und Istanbul in der Türkei (Metrobüs).
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